قياس الزواي في كف اليد

حساب كمية الإسفلت في طريق بطول 1000م وعرض 7متر

كيفية احتساب كميات الإسفلت Asphalt المطلوب لتبليط الطريق:يتكون الطريق الذي ينشأ لأول مرة من ثلاث طبقات رئيسية هيالأساس+الرابطة+السطحية فإذا كان لدينا طريق بعرض 7م وطول 1000م فأن :

1. رش الإسفلت على طبقة ما تحت الأساس SUBBASE وتسمى أل prime coat ويستعمل فيها إسفلت بلزوجة 75-150 ونفاذية 85-100 حسب مواصفات AASHO وبكمية 1.3-1.8 كغم\م2
والكمية : 1000*7*1.5كغم\م2 =10.5 طن زفت

2. طبقة الأساسStabilazer وسمكها عادة 10 سم يستخدم فيها ركام خشن
ونسبة زفت 4-5% وكثافتها 2.4 طن\م3 وتحسب: 1000*7*0.1*4.5%*2.4=75.6طن

3. رش طبقة اللصق Tack coat أسفلت نفاذية 85-100 ولزوجة 100-200 يرش بكمية من 0.25-0.8كغم\م2 وتحسب:1000*7*0.5 كغم\م2=3.5طن

4. الطبقة الرابطة Binder سمكها 5سم يستعمل فيها من 3.8-5.8% زفت وتحسب كميته: 1000*7*4.5%*0.05*2.25طن\م3=35.44طن

5. الطبقة السطحية Surface سمكها 5سم يستعمل فيها نسبة عالية من الحصى الناعم والرمل والفلر والإسفلت للحصول على نعومة عالية وفراغات معدومة تقريباً كثافتها 2.3طن\م3 بنسبة إسفلت: 4.3-6.3% وتحسب: 1000*7*0.05*5.5%*2.3=44.3طن إسفلت

من هذا نستنتج أن كل 1كم من الطريق بعرض 7م بثلاث طبقات تبليط يحتاج تقريباً إلى 170 طن من إسفلت أو ما يعادل 75م3 أو 75000 لتر 

المواصلات (وسائل النقل منشات و مركبات)

حسب المؤرخ Kigling و الذي يقول:

"إنك إذا قيدت مواصلات الأمم فإنما محوتها من الوجود"[[1]], و من الصعب أن تؤدى استعمالات الأرض السكنية و التجارية و الصناعية وظائفها داخل المدينة دون حركة الناس و البضائع، و لقد أصبحت حركة السكان و وسائط النقل داخل المدينة و خارجها موضوع دراسة مهم يهدف إلى تحقيق نتائج اقتصادية تزيد من المردودية و تعمل على تفعيل الحركة داخل المدينة من خلال حل مشاكل النقل داخل مخارج المدينة باللجوء إلى وسائل تنظيمية و قانونية  https://www.up-4ever.com/rt8opt7udl0r.

      و إلى جانب هذا يعيش الإنسان في هذا العصر وسط عالم تحيط به من كل حدب وصوب ،و تنفجر فيه أزمات وكوارث يدوي في كل أرجاء الدنيا سواء أكان ذلك في صورة مرض خطير جديد أو وباء منتشر أو تلوث خطير للبيئة والمحيط, و من بين هذه المؤثرات التي تهدد المحيط الحضري و الطبيعي سببها هو النقل الحضري و نذكر على سبيل المثال  بعضها:

"الضوضاء le bruit ، تلوث الهواء، تلوث المياه، الأضرار الاستتيكية الجمالية les nuisance esthétique ،استهلاك الفضاء consommation de sol  ،تشوه الشكل العمراني ......الخ[[2]].

____________________________________________________________

[1]   محمد سيد ناصر الله ، جغرافية النقل، مكتبة النهضة المصرية، 1959، ص3.

[2]   MERLIN ,politique de transport urbain ,1987,page 67.

______________________________________________________________________________

  

جدران الاسنادجدران الاسناد

اسم الملف: جدران الاسناد.pdf  
الحجم: 6.5 MB
رابط التحميل   http://adf.ly/1nUTxy